SAIL MASTER OF YACHT
1200 €
-10% przy rezerwacji online
- W dzień i w nocy
- Długość - 24 metry
- Brak ograniczeń na pełnym morzu
- Maksymalny tonaż brutto (GT) - 200
- Czas trwania szkolenia - 6 dni.
- Wymagane doświadczenie - 28 dni doświadczenia żeglarskiego jako kapitan lub dowódca wachty.
- Wymagane: certyfikat SRC i certyfikat pierwszej pomocy.
Kurs Sail Master of Yacht ISSA jest najbardziej zaawansowanym programem certyfikacyjnym Międzynarodowego Stowarzyszenia Szkół Żeglarskich (ISSA). Jest przeznaczony dla doświadczonych kapitanów, którzy chcą żeglować jachtami na wodach międzynarodowych i prowadzić długie rejsy oceaniczne na pełnym morzu. Kurs ten przygotowuje żeglarzy do zarządzania jachtami i dużymi statkami, co jest niezbędną umiejętnością dla tych, którzy chcą pracować zawodowo jako kapitanowie lub podejmować wyprawy dookoła świata.
Zawartość kursu ISSA Sail Master of Yacht
Kurs obejmuje wszystkie aspekty zaawansowanej nawigacji, meteorologii, nawigacji i bezpieczeństwa i jest ukierunkowany na przygotowanie żeglarzy do rejsów morskich i zarządzania dużymi statkami.
1.Zaawansowana nawigacja astronomiczna i oceaniczna
- Nawigacja astronomiczna przy użyciu sekstantu, z obliczaniem pozycji na podstawie słońca, księżyca i gwiazd.
- Metody nawigacji bez punktów orientacyjnych na lądzie, w tym nawigacja zliczeniowa i korzystanie z instrumentów elektronicznych, takich jak GPS, radar i AIS.
- Wykorzystanie map oceanicznych, prądów i kursów do planowania tras międzynarodowych.
- Metody obliczania dryfu i dostosowywania trasy na morzu.
2.Globalna meteorologia i klimatologia
- Badanie globalnych zjawisk pogodowych, takich jak fronty, cyklony, antycyklony i układy ciśnienia.
- Interpretacja map pogodowych oceanów i prognoz w celu uniknięcia niebezpiecznych warunków.
- Analizowanie wzorców pogodowych i planowanie bezpiecznych tras zgodnie z porami roku i ekstremalnymi strefami pogodowymi.
- Wykorzystanie prądów oceanicznych i dominujących wiatrów w celu optymalizacji przepraw.
3.Planowanie podróży międzynarodowych
- Sporządzanie szczegółowych planów nawigacyjnych dla tras długodystansowych, w tym punktów postojowych i portów schronienia.
- Obliczanie zapotrzebowania na zaopatrzenie (paliwo, woda, prowiant) dla długich rejsów.
- Ocena warunków kotwiczenia i procedury wyboru schronień morskich.
- Strategie radzenia sobie z sytuacjami awaryjnymi, niekorzystnymi warunkami i nieoczekiwanymi zmianami trasy.
4.Sterowanie i manewrowanie dużymi statkami na pełnym morzu.
- Precyzyjne manewry dużymi jachtami na oceanie i w międzynarodowych warunkach portowych.
- Techniki regulacji żagli i stabilności przy silnym wietrze i wzburzonym morzu.
- Korzystanie z autopilota i sterowania podczas długich rejsów, w tym podczas silnych sztormów i na morzu.
- Ćwiczenie kotwiczenia i cumowania w trudnych warunkach i trudno dostępnych miejscach.
5.Bezpieczeństwo i przetrwanie na pełnym morzu
- Protokoły bezpieczeństwa dla rejsów oceanicznych, w tym praktyka „człowiek za burtą” w trudnych warunkach.
- Korzystanie ze sprzętu bezpieczeństwa dalekiego zasięgu: tratw ratunkowych, kombinezonów ratunkowych, ARB (sygnałów alarmowych) i łączności satelitarnej.
- Szkolenie awaryjne w zakresie opuszczania statku i technik przetrwania.
- Zarządzanie sytuacjami awaryjnymi na morzu, w tym pożarem, przedostaniem się wody i zawaleniem się konstrukcji.
6. Przywództwo i zarządzanie załogą
- Komunikacja i przywództwo podczas długich rejsów, w tym zarządzanie konfliktami i rozwiązywanie problemów.
- Organizacja zmian wacht i obowiązków w celu zapewnienia bezpiecznej i nieprzerwanej żeglugi.
- Techniki motywacyjne, zarządzanie zmęczeniem i troska o dobrostan załogi w warunkach pełnomorskich.
- Ocena umiejętności załogi oraz podział ról i obowiązków.
7.Międzynarodowe przepisy i prawodawstwo morskie
- Szczegółowa znajomość Międzynarodowych przepisów o zapobieganiu zderzeniom na morzu (COLREG).
- Formalności prawne w portach międzynarodowych, w tym przepisy celne, imigracyjne i środowiskowe.
- Międzynarodowe przepisy bezpieczeństwa i ochrony środowiska.
- Zasady ruchu i regulacji statków na wodach międzynarodowych.
8.Konserwacja i rozwiązywanie problemów na pełnym morzu
- Konserwacja zapobiegawcza i naprawa systemów pokładowych, w tym urządzeń napędowych, nawigacyjnych i elektrycznych.
- Diagnozowanie i naprawa typowych awarii w odizolowanych warunkach.
- Konserwacja i naprawa żagli, lin i takielunku.
- Techniki zarządzania zasobami w celu oszczędzania sprzętu i zapasów na morzu.
Korzyści z certyfikacji Sail Master of Yacht ISSA
Certyfikat Sail Master of Yacht ISSA jest powszechnie uznawany i ceniony w przemyśle morskim, zwłaszcza w branży jachtingu i luksusowych jachtów. Akredytacja ta uprawnia żeglarzy do profesjonalnego prowadzenia rejsów oceanicznych, zarówno na luksusowych jachtach, jak i jednostkach rekreacyjnych, i jest niezbędna dla tych, którzy chcą być kapitanami dużych jachtów lub podejmować wyprawy do odległych krajów.
Uzyskanie tytułu Sail Master of Yacht ISSA reprezentuje najwyższy poziom kompetencji i odpowiedzialności w żeglarstwie i otwiera drzwi do świata możliwości kariery i przygód w najbardziej odległych i wymagających obszarach morskiego świata.